Jo det blev ju en till M22 a. Tog över den i början av december då den var otäckt och full med löv från Årstavikens största träd. Utan däck men med friskt virke. Börjar med att renskrapa insidan av bordläggningen som hade ett tjockt färglager. Också ett bra sätt att få koll på träets kondition. Oljar med rå linolja fyra fem varv. Nu var det tid att ta itu med däcket. En del däcksbalkar behöver bytas, då nivån på dem inte stämmer. Det blir nu nästa moment. Gjorde en däcksmall till däcket av underlagspapp. Den riktiga mallen blev wellpappskivor som jag skarvade ihop till de mått som plywooden hade. Sågade med sticksåg ut de plywoodskivor (12mm) som ingick i övertagandet. Att få plywooden tillpassad så att skarndäck smiter in med millimeterpassning klarar jag inte, så jag gör en glipa på 4 mm där jag lägger ner en fururibba så att jag har något att skruva fotlisten i. Mellan fotlisterna blir det en lägre ribba och Sikaflex i glipan. Plywooden var behandlade med fernissa på ena sidan och målade på andra vilket nu är ett problem, då jag tänker epoxibehandla ovansidan. Jag måste nu får bort den vita färgen för att få epoxin att fästa. I epoxin tänker jag lägga en glasfiberduk 160 g/m2. Som skarndäck, mittfisk har jag köpt mahogny. Ännu inte påbörjad. Överbyggnad och sittbrunn ser rätt tråkiga ut, så detta blir renskrapat också. Två varv med rå linolja och nu kan jag börja lägga på lack efter några små reparationer med epoxi.
Har nu nu skarvat i täckställningnen med pressar så att de går ända ner till marken, men jag ser hur det börjar glipa mellan borden. Köpa trasmattor och kanske plasta in undervattenskroppen?











Kul! Bra jobbat! Hoppas få se henne segla snart 🙂 vart är hemma hamnen?
GillaGillad av 1 person
Hemmahamnen kommer att bli Loftahammar nära Tore Holms varv.
GillaGilla